Chauffeur routier - Définition et fiche métier

Le chauffeur routier, communément appelé camionneur, est le conducteur de poids lourds (camion) tels que les camions remorques, trains routiers, camions citernes et semi-remorques.

Le transporteur routier conduit le camion et transporte la marchandise sur route pour les entreprises de transport routier, de logistique, les transporteurs nationaux et internationaux. La profession est très souvent exercée par des hommes, mais le nombre de camionneuses augmente.

Le transporteur routier est présent et peut participer aux opérations de chargement du camion ou de la remorque, en veillant à ce qu'elles soient effectuées correctement. Lorsque la marchandise et les palettes sont chargées, le chauffeur routier peut partir.

La journée de travail à bord du camion est rythmée par les pauses obligatoires, avec des arrêts dans les restaurants routiers qui se trouvent le long de la route pour manger, aller aux toilettes, se laver, se reposer, se promener pour se dégourdir les jambes, bavarder avec d'autres camionneurs. Les heures de conduite et de repos sont enregistrées par un compteur obligatoire (le chronotachygraphe), car le chauffeur routier ne peut pas conduire plus d'un certain nombre d'heures par jour. Il est interdit de dépasser aux conducteurs de camions et remorques presque partout, et ils sont tenus de respecter les limites de vitesse spécifiques. Ces limites ont été introduites pour assurer une plus grande sécurité sur les routes et autoroutes.

Lorsqu'il est arrivé à destination, le conducteur routier place son véhicule à l'emplacement indiqué pour le déchargement, il ouvre la

bâche , les portes et les rebords, etc. et surveille les opérations de déchargement de la cargaison jusqu'à ce qu'elles soient terminées.

Les voyages peuvent être courts, longs ou très longs, et couvrir des distances de plusieurs centaines de kilomètres, à travers plusieurs pays. L'itinéraire pour livrer la marchandise est défini selon les délais de livraison établis, mais puisqu'il s'agit d'un métier « sur la route », il faut toujours tenir compte des situations qui peuvent provoquer des ralentissements en chemin : la circulation, les embouteillages, les accidents, les pannes du véhicule, sans oublier le nombre maximum d'heures de conduite consécutives. Dans le cas des transports internationaux de marchandises, il faut également considérer les arrêts pour les contrôles douaniers au passage des frontières. En général le chauffeur de poids lourd sait à quelle heure il part, mais jamais à quelle heure il rentrera.

S'il travaille près de chez lui et qu'il effectue des transports sur de courtes distances, il peut rentrer chez lui pour dormir. Si ce n'est pas le cas, le conducteur routier international doit régulièrement dormir dans son camion sur les parkings prévus à cet effet au bord des autoroutes et rester loin de sa famille, parfois pendant des semaines entières.

Un camionneur peut travailler comme employé d'une société de transport (transport de marchandises pour le compte de tiers) ou de manière autonome, comme conducteur d'un véhicule lourd qui lui appartient. Les marchandises transportées peuvent être les plus variées : produits industriels, matériel de construction, biens de consommation, marchandise périssable à transporter à une température contrôlée (transports réfrigérés), automobiles, animaux, carburant, etc.

Le salaire d'un chauffeur routier varie sensiblement selon son expérience, la taille de l'entreprise pour laquelle il travaille et le type de contrat.

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Les fonctions du camionneur comprennent :

• Vérifier les opérations de chargement de la marchandise sur le camion
• Vérifier l'état de la charge et remplir les documents de transport
• Planifier les opérations de transport (itinéraire, délais de livraison prévus)
• Vérifier l'état du véhicule avant chaque voyage, en particulier du point de vue de la sécurité
• Transporter la cargaison jusqu'au lieu de destination
• Surveiller le niveau de carburant, d'huile, l'état des filtres et des pneumatiques
• Surveiller les opérations de déchargement et de livraison de la marchandise transportée à destination

De plus, les tâches du conducteur de poids lourd comprennent le nettoyage et le lavage du camion, le ravitaillement et l'entretien ordinaire du véhicule (changement des pneus usés, vérification du bon fonctionnement des dispositifs du camion, etc.).

L'exigence fondamentale pour devenir chauffeur routier est la possession du permis C ou C-E, qui autorise à conduire les poids lourds (camions et véhicules de transport de marchandises). Les permis nécessaires à un conducteur de poids lourds peuvent être obtenus après un cours de formation théorique et pratique dans une auto-école autorisée et après avoir passé l'examen de conduite.

Pour exercer la profession, il est très important de connaître et de respecter le code de la route, de connaître les normes en vigueur en matière de poids et de dimensions des véhicules de transport que l'on conduit et d'avoir des compétences en mécanique. Il n'est pas nécessaire d'être mécanicien pour être chauffeur routier, mais avoir des connaissances de base en mécanique aide le conducteur à identifier les causes des pannes et dysfonctionnements qui peuvent se produire et à décider ce qu'il doit faire pour pouvoir poursuivre son voyage sans perdre trop de temps.

De plus, des licences spécifiques et le respect de normes précises sont nécessaires pour le transport de marchandise dangereuse.

Les offres d'emploi pour camionneurs demandent souvent de l'expérience dans la conduite de véhicules routiers pour le transport de cargaison emballée, l'utilisation du chronotachygraphe et les opérations de chargement et déchargement des marchandises à l'aide de moyens mécaniques (comme les chariots élévateurs).

Les caractéristiques qu'un conducteur routier doit avoir sont les suivantes :

• Style de conduite sécurisé
• Grande concentration durant la conduite et bons réflexes
• Grand sens de l'orientation
• Capacité de résoudre les problèmes en cas d'imprévu ou d'accident
• Organisation et capacité de gestion du temps
• Patience et résistance au stress
• Esprit d'adaptation

Le métier de camionneur est très exigeant : travailler dans les transports demande un esprit de sacrifice, dévouement et disponibilité à travailler sur de longues distances. Il n'est pas facile de faire carrière, mais les chauffeurs routiers qui sont diligents, précis et attentifs peuvent postuler dans de grandes entreprises du secteur de la logistique et des transports, qui offrent des salaires plus intéressants et de meilleurs contrats de travail.

Les personnes qui cherchent du travail comme conducteur routier ont généralement une grande passion pour les camions : des énormes remorques, souvent sérigraphiées et personnalisées, qui deviennent une sorte de deuxième « maison ». La vie de camionneur est sans aucun doute fascinante, et elle permet de travailler en conduisant de manière autonome, en écoutant de la musique, sans chef de service. S'il effectue le transport de marchandises sur route pour une société de logistique internationale, le travail du camionneur lui permet également de voyager à l'étranger et de voir un grand nombre de lieux différents.

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