Chargé d'études FDMS - Sûreté de fonctionnement H/F

SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable.

Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain.

Contexte:

Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe. Il comprend la mise en service de 4 nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18). C’est la Société du Grand Paris (SGP) qui a pour responsabilité de concevoir et réaliser ce nouveau réseau de transport.

Dans le cadre du contrat d’Intégration Système Globale (ISG) les missions suivantes sont confiées à l’équipe ISG :

• Mission d’assistance technique auprès de la maîtrise d’ouvrage
• Mission d’assistance de coordination auprès des direction Lignes de la maîtrise d’ouvrage
• Missions de Maîtrise d’Oeuvre (ACT, PRO, VISA/EXE, DET, AOR) sur les marchés : Matériel Roulant, Automatismes de Conduite, Véhicules de Maintenance des Infrastructures d’Intervention (MOE MR / AC / EI / VMI-I).

Missions/Responsabilités:

Vous allez travailler au sein du projet et sous le pilotage du Responsable Sécurité de l’ISG. Vos missions consistent notamment à :

• Vérifier l’exhaustivité des contrôles techniques réglementaires conduits, dès les phases de conception (AVP) des systèmes et jusqu’à la mise en service (AOR) ; sur le périmètre des systèmes. MOA assure le pilotage et le suivi des contrôles techniques, des points ouverts et la préparation des dossiers ERP pour avis à la Commission Consultative Départementale de Sécurité et d’Accessibilité (CCDSA).
• Participer à la démonstration de la sécurité : le chargé d’études FDMS s'assure que la démonstration de la sécurité couvre tous les événements redoutés du système à partir des dossiers de sécurité des MOE et des exigences qu'ils expriment dans leurs analyses en particulier de type RSD (Registre des Situations Dangereuses) mais aussi au niveau des procédures d’installation, d'exploitation et de maintenance.
• Suivre en assistance à la MOA l’avancement des traitements des réserves des autorités PRIF et STRMTG
• Animer les échanges avec l’OQA en assistance à la MOA, et en particulier pour le traitement des remarques (FRQ), Assurer le suivi de l’avancement de clôture des remarques
• Suivi des activités et des exigences exportées/importées de sécurité auprès de la MOA, y compris les risques de sécurité systèmes identifiés pour la bonne marche du projet et l'atteinte des performances.
• Réception et remise d'ouvrage : Piloter l’assemblage et participer à la rédaction des Dossiers Avant Essais nécessaires et des Dossiers de Sécurité des lignes au titre du décret STPG, et contribuer aux dossiers ERP.
• Participer aux comités Sécurité mis en place, en assistance à la MOA et en interface avec les MOE des Systèmes, Matériel Roulant, Automatisme de Conduite et Contrôle Commande et leurs titulaires,
• Participer aux comités Sécurité mis en place, en assistance à la MOA en interface avec le mainteneur de l’infrastructure (GI), et l’exploitant (OT)
• Participer pour sa partie à la rédaction du rapport d’avancement ISG

Profil/Compétences :

Nombre d'années d'expérience : 5 ans minimum sur un poste similaire, expérience d’ingénierie systèmes de transport et d’essais de mise en service

Compétences techniques :

• Maitrise des référentiels technique, normatifs et réglementaire en sécurité des systèmes de transport (STPG 2003-425, STPG 2017-440, l'arrêté du 22 novembre 2005 et CENELEC EN 50126, 50128, 50129)
• La connaissance des missions de Contrôle Technique selon le Code de la Construction et de l’Habitation (cf les articles L111-23, L111-26 et R111-38) serait un plus

Qualités personnelles :

• Rigueur (rédactionnelle notamment)
• Sens du service client
• Curiosité technique
• Analyse de problème / recherche de solutions
• Planification et organisation
• Vérification et contrôle
• Intervenir dans un environnement projet complexe
• SYSTRA est une entreprise handi-accueillante.