Ingénieur-e Systèmes hydraulique et thermique moteurs F/H

Description du poste

Le poste d'ingénieur hydraulicien et thermicien moteur militaire du futur est situé au sein du pôle avant-projet du service qui travaille en particulier sur des architectures en rupture innovantes pour les moteurs du futur (EIS 2030+).

• Etudes d'architectures de management thermique et système carburant moteur : études et modélisation donnant lieu à des comparaisons via des scorecard évaluant les architectures en terme de performances, la fiabilité, les contraintes moteur (masse, encombrement), …

• Définition des stratégies de validation et de vérification des systèmes, basées sur des essais partiels ou des essais moteur à mener sur un démonstrateur.

Ce poste, par son positionnement au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs, permet d'avoir des interactions privilégiées avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif comme l'opérabilité et performances moteur, l' aérothermie, l' intégration physique, les modules et le CEI équipements).

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, le service conception des systèmes thermique et carburant du département « Thermique, Fluides et Agressions » a pour mission de réaliser les architectures système des circuits huile, carburant ainsi que du système de management thermique du moteur.

Ce service, constitué d'une vingtaine de personnes, couvre l'ensemble des applications des moteurs civils et militaires : de la Recherche et Technologie et des avant-projets Amont, aux moteurs matures, en passant par les développements en cours.

• Réaliser et piloter les études détaillées des circuits hydrauliques aboutissant aux spécifications techniques de besoin, validées, des équipements constituant ces systèmes.
• Définir et mettre en oeuvre les plans de validation et de réduction de risques et de vérification nécessaires à la réussite des programmes [analyse & simulation, essais partiels, essais moteur sol et vol].
• Réaliser ou contribuer aux rapports de certification ou Flight Clearance.
• Accompagner l'entrée en service des moteurs ou assurer le support technique pour les moteurs déjà en Service.
• Participer à l'amélioration des méthodes de suivi d'essais et de dimensionnement.
• Capitaliser et partager l'expérience acquise, les leçons apprises.
• Dans le cadre des Avant-projets et de la R&T, lancer et piloter des activités de recherche avec des partenaires universitaires.

Description du profil

Ingénieur-e généraliste avec spécialisation/ très bonnes connaissances de la mécanique des fluides ou thermique et une première expérience réussie dans les domaines hydraulique ou thermique.

• Anglais courant.
• Bon relationnel.
• Capacité de pilotage transverse.
• Goût pour le travail en équipe dans un contexte international.
• Goût pour la technique et l'innovation technologique.
• Curiosité
• Créativité
• Autonomie